母嬰
眾所周知，客機是有輻射的，很多人都害怕這些輻射會對身體造成影響。 網(wǎng)絡(luò)上什至流傳著“一架客機受到的輻射相當(dāng)于10次胸部X光”的說法。 真的是這樣嗎？ 孕媽媽可以坐客機嗎？ 上去一探究竟。
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首先孕婦可以坐飛機嗎，我們需要了解輻射的單位。 輻射劑量評價的單位是mSv（mSv Hauschf是輻射劑量的基本單位之一，是一種適用于估計人體所受輻射劑量的單位）。 下面說說數(shù)據(jù)吧。 一次CT掃描的劑量約為2mSv~10mSv。 通常，X射線心肺檢查的輻射量約為0.2mSv，而民航飛行的輻射量通常為每小時0.005mSv。 也就是說，一次背部CT的輻射量相當(dāng)于從上海到北京的客機的數(shù)百倍，而一次X光檢查大致相當(dāng)于一架客機的幾十倍的輻射量. 因此，“一架客機受到的輻射相當(dāng)于10次胸部X光”的說法是完全站不住腳的。
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當(dāng)然，我們?nèi)粘Ｉ钪杏懈鞣N各樣的輻射，在客機上人體受到的輻射確實稍微強一些，因為客機處在高空，空氣會顯得黏糊糊的。 客機離月球表面越遠(yuǎn)，單位空間內(nèi)的二氧化碳分子數(shù)量就越少，反射外太空射線的二氧化碳分子就越少。 當(dāng)大氣的屏蔽作用降低時，人體受到的輻射就會變多。 研究表明，客機飛行高度每降低2000米，人體受到的宇宙射線照射劑量就會增加一倍。 在距地球表面10000米的高空，宇宙射線的硬度約為每小時0.006mSv。 另外，也不排除會有輻射大的時候，也就是日冕爆發(fā)的時候，太陽在這個時候會形成大量的輻射，但是這種情況發(fā)生的概率發(fā)生的概率很小，科研人員也會提前預(yù)警，所以不要太害怕。
那么，懷孕的爸爸可以坐飛機嗎？ 我們知道孕婦可以坐飛機嗎，在懷孕期間，尤其是在受孕初期的胚胎生產(chǎn)發(fā)育階段，寶寶是相當(dāng)脆弱和敏感的。 日本核能管理委員會建議嬰兒在懷孕期間的輻射劑量應(yīng)大于每年5mSv，遠(yuǎn)高于成人每年50mSv的推薦輻射劑量上限。 所以只要航班不是太頻繁，寶寶坐客機是沒有問題的。
本文經(jīng)陸軍指揮大學(xué)徐邦年院士科學(xué)檢驗。
